“亚里士多德在《政治学》中将城邦定义为为了‘优良生活’而存在的共同体，指出政治应是一种旨在实现公共利益的道德实践。《论语·为政》引用孔子提出的‘道之以德，齐之以礼’，反映出中国传统文化中深厚的人本主义观念。希中两大文明都认为，社会稳定取决于人的道德品质及个人利益与集体利益间的平衡。在全球信任缺失、治理危机加剧的当下，两大文明加强对话交流尤显重要。”日前，希腊雅典科学院院长尼基弗罗斯·迪亚曼多罗斯在接受本报记者专访时表示。

迪亚曼多罗斯表示，全球化带来了经济上的相互依存，但并未建立起更深层次的文化理解，如今文化对抗和地缘冲突重现，世界正面临深刻的文化和道德挑战：人类如何在差异中创造性地共存。“一个可持续的国际秩序不能仅建立在经济实力或军事威慑之上，更需要共同价值观和跨文化信任。因此我认为，‘和而不同’理念是中国传统思想对当今世界秩序最切题的贡献之一。”迪亚曼多罗斯说。

以“古今对话：古典智慧的现代启示”为主题的第二届世界古典学大会即将在希腊雅典举办。迪亚曼多罗斯认为，本届大会的最大意义在于创造一个富有国际精神的交流平台，让不同文明能够非对抗性地、互补地被研究，表达人类对知识、正义、道德追求的观点。迪亚曼多罗斯说：“我希望本届大会能够鼓励年轻学者重新阅读古典文本，不要将其视为‘博物馆藏品’，而是看作对现代世界重大问题进行反思的鲜活源泉。在这里，对古典文明的研究将成为相互理解、和平共处和共同创造的桥梁。”

“作为同样拥有深厚历史、文明连续性和悠久精神传统的国家，希中在诸多领域拥有共同追求。”迪亚曼多罗斯说，近年来，两国之间的亲近感越来越体现在社会各层面、展现在人民友好中，这种亲近感充分反证了“文明冲突论”，“证明不同文明可以和平共处，可以创造性地相互丰富”。“两国合作可以作为生动范例，展示伟大的文明如何建立其基于对话而非对抗的关系。当各国人民发展出相互理解尊重和面对全球挑战的共同责任意识时，构建人类命运共同体理念内涵将得到进一步丰富。”迪亚曼多罗斯说。

中共云南省委统战部二级巡视员傅志上在启动仪式上介绍，近年来，该省持续加强民族宗教法治宣传教育，着力增强各族民众尊法学法守法用法意识，创作了一批群众喜闻乐见的融媒体产品，制作了一批普法音视频，翻译出版了一批民族宗教政策法规文字版，打造了一批独具特色的法治文化品牌，推动法治宣传教育更接地气、深入人心，各族民众国家意识、公民意识、法治意识不断增强。希望全省各地区各部门以本次学习月为契机，创新学习宣传形式，丰富活动载体，积极探索线上线下相结合、传统现代相融合的普法模式，不断扩大覆盖面和影响力，不断巩固民族和睦、宗教和顺、社会和谐的良好局面。

据悉，云南省将成立宣讲团，本月起大力开展进机关、进社区、进乡村、进学校、进企业、进文博场所、进景区、进边境口岸、进社会组织、进宗教活动场所“十进”普法活动，持续擦亮云南民族团结进步的金字招牌，以法治化建设新成效护航该省民族团结进步示范区建设迈上新台阶，为谱写中国式现代化云南篇章汇聚磅礴同心力量。

曲靖市罗平县生活着20多个民族，佛教、道教、伊斯兰教、天主教、基督教五教并存。中共罗平县委统战部副部长王育岚介绍，该县通过旅游、体育、节庆等不断促进各族民众交往交流交融。近期，已组织宣讲团深入4个乡镇宣讲《中华人民共和国民族团结进步促进法》，惠及4000余人。到8月，宣讲将覆盖全县13个乡镇，持续书写好民族团结、宗教和顺的新篇章。

我们正处在一个知识生产、传播与共享方式深刻变革的时代——从打字机到个人电脑，再到人工智能，每一次技术革命都在重塑我们与文本及其作者的关系。与此同时，古典传统作为西方文化的重要根基，其物质载体、传播机制及所承载的价值观也面临前所未有的挑战与机遇。古典学者应该在记忆与开放之间培育一种新的全球人文主义。

今天，我们正目睹一场更为激进的变革。数字通信使文本流通变得即时、全球化且近乎无限。曾经主导书面作品传播的缓慢渐进过程基本消失。对作者贡献的认可曾经需要耐心和时间的沉淀，而在数字时代，可见性几乎可以瞬间实现。然而这种“加速”，深刻影响了文本本身的性质——它们获得了即时性和可及性，但也变得越来越短暂，鼓励为即时消费而非长期反思而写作。

希腊语和拉丁文经典是地中海世界的文化表达。希腊和罗马文明的繁荣跨越了超过15个世纪，某些连续性持久存在，首要原因就是希腊语和拉丁语的核心地位。但这种统一不应掩盖古代世界的复杂性。地中海本身从来不是封闭的文化空间，而是不同民族、语言和传统相遇、交流的广阔舞台。这些互动产生了深刻塑造古代社会的文化融合。贺拉斯(古罗马著名诗人)的名言“被征服的希腊人征服了野蛮的征服者”，表明文明通过与他者接触而丰富。

希腊语和拉丁文经典证明了它们能够传递与后世和不同社会产生共鸣的文化信息。几个世纪来，这些作品被视为智力、文学和艺术成就的典范。它们作为经典的地位并非仅由现代学者确立，而是跨越数世纪的历史过程的结果。无数读者、作家、艺术家、教育者反复以钦佩之心转向这些作品，从中找到灵感。经典的权威既在于其内在品质，也在于其接受的非凡连续性。

归根结底，经典的价值不在于它们属于遥远的过去，而在于它们持续促进不同世代、文化和社会之间对话的能力。古典文明本身正是通过相遇、交流和适应而成长。一种新的全球人文主义恰恰可以从记忆与开放之间的平衡中产生：在保留过去声音的同时，允许它们与当下多样化的经验和传统进行对话。经典不是封闭世界的遗物，而是共享人类遗产的积极参与者。(完)

乔治·皮拉斯(Giorgio Piras)，意大利著名古典学家，现任罗马大学(Sapienza University of Rome)古典学系教授，兼任伦敦大学学院历史学院荣誉高级研究员、德国考古研究所通讯会员。主要研究领域涵盖古代语法理论史、古典与人文主义文本的传承、古典学术史，并主编多部学术论著。

在加快补齐地下管网短板的同时，各地将重点对老化破损的市政配水管网以及材质落后、腐蚀严重的市政管道进行改造，还要加快供热老化管网、低效换热站等更新改造。此外，各地还将统筹推进城市基础设施生命线安全工程建设，实现对城市基础设施运行风险从监测发现到预警处置的全流程闭环管理。按计划，“十五五”期间，全国将建设改造城市地下管网约77万公里。

盘活存量土地与空间资源，是高效推进城市更新的关键抓手。自然资源部国土空间规划局局长谢海霞表示，要通过建立上下贯通的自然资源管理和国土空间规划“一张图”，来强化存量资源的摸排，弄清底数，在“一张图”上对存量资源进行全生命周期的管理，打通部门数据共享，切实能够把资产管起来，让资源用起来，使城市“活起来”，全力支持城市更新行动。

资金保障是城市更新工程落地的核心支撑。据财政部相关负责人介绍，自2024年起，财政部连续三年对北京、上海、沈阳等50个重点城市开展城市更新先行先试，根据东、中、西部区域差异给予定额中央财政补助，重点支持样板项目打造和创新机制建设。同时引导地方统筹资金、联动投资与消费、兼顾硬件建设与民生服务，后续将持续总结试点经验并全国推广。此外，国家将落实专项税收优惠政策，降低市场主体参与成本，拓宽城市更新资金渠道。

国家发改委同步加大投资支持力度，今年安排970亿元中央预算内投资，惠及约800万户居民；“两重”建设资金安排1600亿元，较上年增加250亿元。未来将统筹推进城市更新“硬投资”与“软建设”，硬件上优先保障老旧小区、危旧房改造等民生安全工程，稳步推进厂区、街区升级；软件上健全长效运营管护机制，调动政企民多方力量，构建多元可持续的城市更新发展模式。

知行合一，凿穿理论与实践的壁障。2016年，手握机械专业硕士学位的刘曜宁，走出校园，走进包头西车辆段检修大库，笃定“一线是知识的海洋，基层是成长沃土”，从行业小白变成了行家里手。初入车间，刘曜宁从辨认螺栓规格、熟记检修标记起步，跟随老师傅摸透车辆构造，一支笔、一摞专业书、一个笔记本……理论学习“三件宝”不离手，锤击练习数万次不觉苦，练就了“听声辨故障”的独门绝技：锤音清亮构件完好，声响沉闷暗藏裂纹，一把磨得发亮的检车锤，敲开了从理论学者到实操工匠的进阶之门。十年间，刘曜宁累计检查货车超3.2万辆，发现各类故障127件，消除安全隐患360余处，他在平凡重复的检修工序中“练真功”，实现了知识落地实践、解决难题，让基层一线成为知识转化、淬炼本领的最佳练兵场。

匠心传薪、聚力育才，让青春力量接续生长。“独行快，众行远。”刘曜宁深耕一线十年，锤炼自身本领、斩获多项荣誉，始终以赤诚之心传技育人，筑牢了铁路人才接续根基。刘曜宁的十年从业之路，始终把培育青年技工摆在重要位置，摒弃照本宣科的教条式带徒，立足检修现场开展实战教学，结合自身成长点滴，因材施教点拨青年职工跳出迷茫、苦练内功。在他的带动下，青年团体“比学赶超”、钻研技改氛围浓厚。在火热的运输主战场，中国铁路安全运行离不开千万检修人的代代接力，正是因为有刘曜宁这样层出不穷的新时代铁路榜样引领，青年人的追梦之路才能被点亮，才能以创新筑牢发展之基。

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。立足铁路高质量发展的时代坐标，刘曜宁的匠心之路上，全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、内蒙古自治区五一劳动奖章等荣誉，让新时代铁路榜样的力量绽放荣光。广大青年当以刘曜宁为镜，主动奔赴产业一线、基层沃土；各行各业也要完善技能人才培育、激励体系，打通职称晋升、科创转化通道，让工匠有舞台、创新有回报、实干有荣光。

国家海洋环境预报中心风暴潮首席预报员傅赐福：“我们在宁波市北仑区建立了一套超高分辨率的海水倒灌数字模型，非常精细地刻画海水在街道错综复杂的流动变化。通过从远海的浮标、近岸的潮位站，再到岸上，我们计划建设陆地水位监测，包括以后可能会联合一些其他部门做卫星观测。这样灾前灾后就可以把灾害的影响给刻画出来，定量刻画出来，不是定性，我们要定量，就是淹多少面积、损失多少钱，这些东西都统计出来。”

国家海洋信息中心副主任杨锦坤：“目前，我国已经有557个海洋站，这些都是在位运行、实时观测，另外现在海上实时观测还包括有456个浮标，有70个岸基雷达，环境类的实时观测，还有生态类的动态监测，包括海洋综合调查以及海上实况感知，基本上构建了我国整个管辖海域的海上实时环境的感知网。随着观测监测能力提升，以及国际合作不断深入推进，通过海洋‘一张图’，包括全球海洋的环境感知能力已经基本建立起来了。”